公众丑闻曝光后,欧洲柴油车市场份额跌至7年来的最低点。
  时间:2019-04-10 10:17:10 来源: 娱乐天地娱乐 作者:匿名


根据英国金融时报网的报道,LMC预测,由于大规模柴油尾气排放丑闻对消费者的不利影响,西欧柴油车的市场份额今年将跌至50%以下,为七年来的最低点。 LMC的预测清楚地显示了消费者对柴油车辆的抵抗力。

根据17个欧洲国家前9个月的销售数据,LMC预测今年柴油车市场份额将下降2.6%至49.3%,为2009年以来的最低水平,而且下降速度也是最快的。十年。从2005年到现在的几十年间,2009年仅柴油发动机市场份额不到50%,这意味着2016年的市场份额也将是过去十年中最低的。 LMC指出,2009年西欧柴油车市场份额下降至45.8%。金融危机后,政府实施了汽车报废计划,以促进低成本小型车的销售,这些小型车通常是汽油车。 LMC全球动力总成业务总监Al Bedwell表示,2016年不是关键点。

越来越严格的氮氧化物排放标准使得小型汽车中柴油发动机的部署成本过高,预计柴油车销量将继续下降。贝德韦尔指出,虽然开销是许多人考虑的主要因素,但总有人意识到柴油发动机不适合作为燃料,因为它们会污染环境。

LMC在9月报道称,“正如预期的那样,2016年西欧柴油车的市场份额将首次低于50%。”西欧柴油车市场份额在2011年达到顶峰,达到55.7% ,但从那时起,开始下降。从2011年到2015年,柴油车市场份额以0.95%的速度下降。今年的跌幅将达到2.6%。

2015年9月,大众汽车承认在全球1100万辆柴油车上安装废气作弊装置。公共丑闻不仅引起雷诺,欧宝,菲亚特和梅赛德斯柴油车的质疑和调查,还带来了氮氧化物有毒排放对公众的影响。

柴油车如此受欢迎的原因是因为柴油车可以减少二氧化碳排放,达到排放标准,燃油经济性高于汽油,而且公路税低,所以他们深受汽车制造商和消费者的喜爱,所以欧洲需求量大柴油车很强大。然而,在美国,由于更严格的氮化物排放标准和更低的汽油消耗,对柴油发动机的需求相对较弱。(文章来源:隔世汽车)



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